U motoru sa unutrašnjim sagorevanjem ubrzanje je sredstvo za kontrolu snage regulisanjem količine goriva ili vazduha koji ulaze u motor. Kontrolu snage motora koristi vozač preko papučice gasa ili gasa.
Kada vozač pritisne papučicu gasa, zaklopka se otvara, omogućavajući tako većoj količini vazduha da dođe do motora, povećavajući njegovu snagu. Kada vozač skine nogu s papučice gasa, automobil usporava, usisni poklopac se zatvara i time je ograničena količina vazduha i goriva.
Za vozila opremljena elektronskim sistemom za ubrzanje, prigušivačem upravlja upravljačka jedinica motora (ECU).
Kada vozač pritisne papučicu gasa, određeni senzori šalju podatke ECU-u i on prima zaklopku prateći primljene podatke, u zavisnosti od aktiviranja papučice gasa.
TVA – Throttle Valve Actuator – Klapna gasa umanjuje vibracije prilikom gašenja motora i pomaže funkcionisanje EGR ventila.
Klapna gasa nema značajnu funkciju u radu dizel motora i može biti isključena prilikom mehaničkih izmena konfiguracije motora ili kao povoljnije i trajno rešenje u slučaju kvara na klapni.
Neka vozila imaju konstantnih problema sa klapnama koje se nalaze u usisnoj grani. Za vlasnike vozila koji ne žele previše da troše novac a imaju grešku klapne gasa na instrument tabli postoji mogućnost gašenja klapni, pri čemu se vrši reporogramiranje centralne jedinice tako da vrednost sa klapni više ne uzima kao parametar, tzv isključivanje klapne ili TVA off. Efikasnost motora se na ovaj način vraća u normalu.
U našem servisu AC Lukić vršimo softversku eliminaciju klapne gasa - TVA OFF na svim evropskim, koreanskim i japanskim vozilima brzo i efikasno!